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活塞桿_空心活塞桿的穩(wěn)定性_精恒液壓元件：

【活塞桿鍍鉻標準說明及它一些問題】

活塞桿的問題，其是有非常多的，液壓缸活塞桿材質，所以今天我們再來解決一些，主要是來解決三個，是為：

問題1：缸徑是指活塞桿嗎？

問題2：液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？

問題3：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準??？

以上這三個，就是下面將要來解決的，同時也是與活塞桿相關的，所以就馬上來進行吧。

1.缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

2.液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？

其主要是起到阻尼緩沖，以便來消除局部的液壓沖擊，并避免活塞與缸體端蓋相碰撞。

3.針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準??？

這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標準進行。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大多應用在油缸、氣缸的運動執(zhí)行部件當中。相對于其他的運動部件而言，活塞桿是一種運動頻繁而且技術要求很高的運動部件。 活塞桿的加工首先是采用滾壓加工，因為在表面層會留有表面殘余壓應力，它是有助于表面微小裂紋的封閉，能夠阻礙侵蝕作用的擴展，從而提高表面抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產生和擴大，空心活塞桿的穩(wěn)定性，也能夠提高活塞桿的疲勞強度。然后，通過滾壓使表面形成一層冷作硬化層，以減少接觸面的彈性和塑性變性，從而提高油缸桿表面的耐磨性，避免了磨削引起的灼傷。另外，滾壓后，它的粗糙度會減小，有利于提高它的配合性質，降低活塞運動時對密封件或者密封圈所造成的磨損，提高油缸整體結構的使用壽命。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產品，歡迎來電咨詢!

活塞桿在材料上的選擇是非常重要的，因為材料會關乎整個活塞桿的質量，而活塞桿在熱處理上的工作也是比較重要的，因為其會直接的影響到活塞桿在然后使用上的性能問題，而活塞桿在加工不僅會影響質量還會影響使用的性能，所以為了有效的保證活塞桿的質量，那么加工就成了zui大且關鍵的環(huán)節(jié)，正常情況下都會通過加工工藝的不同形式來進行分析，其中有以下三點需要特別注意。

一、首先是活塞桿在結構上的保護，其實活塞桿在機構相對來說還是非常簡單的，活塞桿，但是因為其主要的作用會直接的促使結構上出現(xiàn)不同，比如其直徑和長度在尺寸上都會存在較大差異，所以導致整個結構性都非常的差。

二、其次是基準的選擇，基準主要保證了活塞桿在位置上的精準度，活塞桿設計，當對活塞桿進行加工時，正常情況下基準都會選擇中心孔定位的方式，但是其精準度會分為粗和精兩種不同的基準度，但是一般情況下粗基準使用在毛坯中比較多。

三、后是工藝的過程，活塞桿在加工過程中一定要按照工藝的不同規(guī)程來進行加工，在整個加工的過程中，一定要從粗到精，先是外之后才是內的加工方式，從機械的加工方式到熱處理的加工方式，同時要注意整個界面在尺寸上的變化，還有校直的方式和材料的耐磨性能。

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